日期：2010/8/14 上午 12:00

類別：工廠記事



這台披上BuddyClub賽車彩繪的白色New Mazda 3 5D是我們經銷商友人的愛車，在車主對BuddyClub產品喜愛的熱情下，自然便選擇了BuddyClub的賽車彩繪做為愛車外觀的升級改造；BuddyClub的賽車彩繪一向有著給人銳利明快的強烈速度感受，首次搭配在外型流線的New Mazda 3 5D上更顯得是相得益彰，直接這麼形容吧!!真的除了帥還是帥!

而我們也特意的在前門上留下了些許可以貼上賽事號碼貼紙的空間，因為車主表示日後會駕駛著此車參與賽事，到時除了一般道路上外，也可以看到這台有著BuddyClub賽車彩繪的白色New Mazda 3 5D在賽道上奔馳了!








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日期：2010/7/14 上午 12:00

類別：工廠記事



這輛全球限量僅35部的Lotus Exige Scura，日前才剛以57.08秒突破龍潭賽道原廠車的極限，便隨即開始進行改裝強化的工程。

本次預計改裝的項目有BWR的排氣系統、OS-Giken的強化離合器與LSD，除了馬力提升外，主要就是傳動系統的強化；動力的部份預計接下來也會予以強化，不難想像的在經過改裝強化後，應該又能刷新龍潭賽道的記錄。而在改裝的過程中看到Lotus Exige Scura的車體結構，簡單來說Lotus Exige Scura就是台小型的賽車，車架懸吊等都是賽車的設計，應該說是最接近賽車的一般原廠車了吧?

接下來也會將施工的過程分享給大家，敬請期待!

































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日期：2010/6/30 上午 11:57

類別：工廠記事



這輛目前正由TECHART改裝套件加持的Porsche GT2可說是台灣第一台，除了性能的全方位徹底提升外，極端接近賽車的外形也能讓喜愛Porsche的車友能看到更精緻的德式改裝工藝，這次介紹的改裝部份為側進氣口、尾翼、後保桿、側裙與排氣頭段與尾段等套件。















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日期：2010/6/14 上午 11:36

類別：工廠記事



這台Porsche GT2 正在安裝TECHART套件的全車大改造，目前預計先將空力套件裝上後，再開始進行動力部份的升級，光是更換TECHART CARBON葉子板後測量的重量就輕上10kg，而它也毫不意外的會成為道路上的一台性能猛獸!
 
















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日期：2010/6/3 下午 3:24

類別：工廠記事



這輛遠從南部上來的近全新R35 GTR這次選擇改裝的部份為MINE'S 6.0動力套件、防傾桿、尾段排氣管、短彈簧、ARC加大InterCooler 等，是很全方位與齊全的改裝。












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日期：2010/5/19 上午 12:00

類別：工廠記事




目前這台8代CIVIC美規SI TIME ATTACK 正在進行緊鑼密鼓的調整工作。

透過DTA賽車電腦與AIM MXL賽車儀表，可完全的掌握車輛的數據並進行細部的調校，為了找到最佳的設定需要不斷的嘗試，接下來也會向大家分享進度與更多的照片!











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日期：2010/5/15 上午 12:00

類別：工廠記事




位於台中的新晟RS-Racing 車隊日前來到這裡安裝AIM  MXL Pista進階版多功能液晶賽車儀錶，功能強大的MXL儀錶具有極佳的擴充功能，再加上儀錶整合了多項的資訊顯示，一直以來都是許多專業賽車隊所廣泛使用的專業儀錶，包括Porsche Cup賽事、BMW WTCC廠隊等，皆使用AIM MXL儀錶。


AIM MXL儀錶外殼使用高強度輕量化鋁合金材質製成，具有耐熱並做到IP65等級的防水性，除了精準的顯示各種資訊外，結合各類連結線與GPS、λ控制器等，便可以得到水溫、油壓、油溫、G值、避震器作動、ECU、時速、方向盤轉動角度、煞車力、電壓等的各種資訊，並內建記憶體做記錄，甚至連接David(Data Video System)系統後，可以自行分割多部攝影機畫面，並結合儀錶的同步資料一並處存畫面，讓駕駛可根據行駛路線與行駛資訊的搭配，做駕駛路線的修正。

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日期：2010/4/16 上午 12:00

類別：工廠記事




關於AS CONTROLLER ASR681車高調整器：

AIR SUS／ACTIVE SUS車型，可由車外控制車高

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日期：2010/4/5 上午 12:00

類別：工廠記事



這輛R35 GTR 是車主直接購買新車後便直接將車運至我們這裡進行改裝升級

除了安裝Mine's 6.0動力套件外，還有換裝了加大節氣門

所以動力上肯定是超過600ps

另外為了因應動力升級，還換裝了ARC的最新款R35 GTR專用INTERCOOLER

而在車身外觀方面，則是以BuddyClub 的R35 GTR Carbon套件來提升質感與輕量化

全部內容有前下擾流、水箱罩飾板、引擎蓋進氣口、後下擾流、尾翼、後視鏡蓋、

其中後視鏡蓋與  都是最新商品，目前全台僅有本車有安裝

無論做工與質感都是最高等級，光用看的爽度就破表了!
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日期：2010/4/1 下午 2:31

類別：工廠記事



目前正在安裝6.0動力套件中的R35 GTR，是在這裡改裝完成的600p R35 GTR 中的第10輛
 
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日期：2010/4/1 上午 12:00

類別：工廠記事



BUDDY CLUB 的5代GOLF避震器組,在操控駕駛性能上受到許多使用者的好評,且道路駕駛時所需的舒適性也能符合他們的需求..
現在GOLF 6代車主也可以選擇這組避震器了,BUDDY CLUB針對GOLF 6代已經開發出專用規格的避震器組,同樣為RACING SPEC系列,採用大桶身單筒式,以及內部特別設計的活塞,可提升耐久性,讓激烈操駕性能不衰退.
 
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日期：2010/3/30 上午 12:00

類別：工廠記事



除了先前來到這已經安裝完性能升級套件等待調整的R35 GTR外
 
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日期：2010/3/18 下午 4:00

類別：工廠記事

 
 
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日期：2010/3/18 上午 12:00

類別：工廠記事



這台換裝了黑色鋁圈的Porsche 997目前已經將原本前後保桿與零件拆卸，正等待著改裝強化
雖然只是靜靜停在一旁，但那種性能猛獸的肅殺之氣卻絲毫不減
這樣更令人期待它改裝完成的模樣了!






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日期：2010/3/10 上午 12:00

類別：工廠記事

 
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日期：2010/3/10 上午 12:00

類別：工廠記事



照片中的這輛全新剛交車的Porsche 997 GT2行駛的里程數還不到200公里，便開始來進行TECHART全面大改造，可以確定的是在不久後在台北街頭又會多出一輛獨一無二的性能猛獸!!!

接下來只要有這輛的施工畫面等消息，皆會立刻分享給大家，敬請期待!!!
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日期：2010/3/5 上午 12:00

類別：工廠記事



最近開始有五台R35 GTR等待改裝 ,除外觀套件外還有6.0動力提升或6.0動力提升後再強化,日後600ps的怪獸又多了好幾輛.
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日期：2010/3/1 上午 12:00

類別：工廠記事


這台無論外觀、性能與成績都即將締造新記錄的R35 GTR
本次要強化凸輪軸、節氣門與噴油嘴的部份
而MINE'S也從日本來了一位工程師專門來替它安裝這些部件( 照片中穿綠色工作服 )
並將其最重要的電腦重新設定!

在凸輪軸的部份，相關資料如下：
角度
揚程
IN
256
10.25
EX
264
10.5

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日期：2010/2/23 上午 12:00

類別：工廠記事

 
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日期：2009/12/31 上午 12:00

類別：工廠記事


雖然目前這台MINE'S GTR R35 已經接近完成階段，但性能的進化仍舊沒有間斷。
這次幫它換裝的，是日本OS-GIKEN 的強化LSD，GTR原廠的LSD強度與性能已屬上乘，然而在面對MINE'S 600p動力提升套件、Dry Carbon輕量化空力套件與BuddyClub P-1避震器帶來的大幅度性能與底盤提升之下，或許會發生力有未逮的可能，因此替它換上日本OS-GIKEN 的強化LSD，是絕對必要與正確的改裝項目之一。

從照片中可看到日本OS-GIKEN 的強化LSD無論在材質與尺寸上都比原廠的紮實很多，至於安裝完成後我們也將開始實際上路測試，敬請期待~
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日期：2009/11/13 上午 12:00

類別：工廠記事


HARRISON向來以改裝MINI聞名,改裝套件的效益在賽車場上也獲得印證,目前龍潭賽車場MINI 最速街車,就是全車換上HARRISON套件,而最大功臣就是避震器啦.現在又推出更高檔的產品,可是外掛氮氣瓶的,伸張15段軟硬調整,而壓縮側則是低速6段高速15段調整,就是3WAY的式樣.
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日期：2009/11/12 上午 12:00

類別：工廠記事



這次BuddyClub 的到貨數量依然驚人，從剛進公司打完卡就開始下貨
等全部點完整理好都已經中午了
而在這次到貨內容中
主要有目前店家們最需要的SWIFT、YARIS等避震器
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日期：2009/11/6 下午 1:05

類別：工廠記事


這次到貨數量最多的就是TEIN避震器，總計數量約有近300套
除了一解全台各店家急需供貨的燃眉之急外
也充分反應了TEIN避震器所累積出來的好口碑
它們經常派工程師與顧問來台灣做測試與訪問的工作也有了成效~

其中Lancer FORTIS 的SS-FT避震器更讓全台各店家期待已久
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日期：2009/11/6 下午 1:00

類別：工廠記事


這部持續進化中的8代CIVIC美規 SI
日前訂購的DRY Carbon套件在今天到貨
一共有前保桿、後保桿與側裙
話不多說，直接看照片先~
 
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日期：2009/10/28 上午 12:00

類別：工廠記事


日前才在網站上出現的TOM'S NEW RX空力套件,馬上獲得許多車主的詢問,就在昨天完成了台灣首輛實車的改裝.
 
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日期：2009/10/23 下午 3:45

類別：工廠記事


功能強大的MXL儀錶，由於具有極佳的擴充功能，再加上儀錶整合了多項的資訊顯示，所以成為近年來許多專業賽車隊所廣泛使用的專業儀錶，包括Porsche Cup賽事、BMW WTCC廠隊等，皆使用AIM MXL儀錶。
 
儀錶外殼使用高強度輕量化鋁合金材質製成，具有耐熱並做到IP65等級的防水性，除了精準的顯示各種資訊外，結合各類連結線與GPS、λ控制器等，便可以得到水溫、油壓、油溫、G值、避震器作動、ECU、時速、方向盤轉動角度、煞車力、電壓等的各種資訊，並內建記憶體做記錄，甚至連接David(Data Video System)系統後，可以自行分割多部攝影機畫面，並結合儀錶的同步資料一並處存畫面，讓駕駛可根據行駛路線與行駛資訊的搭配，做駕駛路線的修正。
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日期：2009/10/20 上午 12:00

類別：工廠記事



上圖中的Mini Cooper S R53全車皆經由Harrison套件強化
包括268度凸輪軸、17％增壓普利、碳纖維進氣箱、全段排氣管、道路版15段軟硬可調避震器等
加上Unichip Q版可程式電腦修正供油點火
日前曾在龍潭賽道做出59.985秒單圈成績
無論動力、底盤都有水準以上表現

這次要介紹的是全新到貨的Harrison Carbon引擎蓋
超級殺的Dry Carbon材質簡直沒話說
重量也只有8.7kg
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日期：2009/10/9 上午 12:00

類別：工廠記事

閉關兩個月,經過DRY CARBON大幅輕量化車身,以及MINE'S X6.0套件加持,這輛怪獸即將在近日內出關.
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日期：2009/10/6 下午 6:25

類別：工廠記事


2.6KIT動力系統改裝完工後,底盤的改造也隨之開始進行,首先換上了Buddy club P1-Racing純競技賽道專用的避震器,另外還有Buddy club前加長和尚頭以及後外傾角調整器.
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日期：2009/9/28 上午 12:00

類別：工廠記事


在安裝了PASSWORD-JDM 的Dry Carbon套件後，緊接著就來安裝SEIBON的Dry Carbon套件
套件內容有左右門板與葉子板，以及後行李廂
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日期：2009/9/23 上午 12:00

類別：工廠記事


PASSWORD-JDM 的 Dry Carbon 車身套件已經在今天安裝完成
和需要較大工程拆卸的SEIBON Dry Carbon 套件相比
今天套件只需要直接更換即可，既簡單又快速
主要安裝的套件為下列照片：
 
 
 
 
 





腳踏板

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日期：2009/9/15 下午 6:00

類別：工廠記事

這輛美規SI的輕量化工程進入第二天,安裝DRY CARBON葉子板與BUDDY CLUB的CARBON後行李箱蓋.

兩者的重量相差了7kg!
接下來換葉子板，雖然原廠葉子板本身重量並不重，但換上DRY CARBON葉子板，還是會讓人期待可以少掉多少重量?

就算數字不大，兩邊的葉子板也同樣的足足少了共4kg的重量!


BUDDYCLUB 的CIVIC CARBON後行李廂蓋

透過這次換裝後行李廂蓋與左右葉子板所減輕的11kg，和上次換裝前後門所減輕的46kg，全部減下的的重量已經來到57kg，接下來還會有DRY CARBON的車頂與其他套件，屆時還會少掉多少重量?敬請大家拭目以待!

阿漢 / Steven << 詳全文 >>

日期：2009/9/14 上午 12:00

類別：工廠記事

上週到貨的CARBON車身鈑件,今天開始施工了,先從車門開始.......
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日期：2009/9/11 上午 12:00

類別：工廠記事

STEINBAUER 針對FOCUS 2.0 TDCI 開發的改裝電腦,
能讓馬力由原本136ps提升到160ps,而扭力則由32nm提升到37.5nm,
這也是吸引這個客人的主因,
另外的原因就是安裝簡易接上插頭以及正負電就完成了,
整個過程才不到20分鐘,實際到了路上試車,車主也相當滿意,
他表示2000~3500rpm的加速明顯的更好了,也就是渦輪開啟後加速感更強烈.
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日期：2009/9/9 上午 12:00

類別：工廠記事

TOM'S針對PREVIA也開發了一系列套件,包括外觀的前下擾流與水箱罩(但須改日規保桿),動力方面有電子節氣門加速器.原廠形式空氣芯.排氣尾段.底盤則有高低可調震器.引擎室拉桿.底盤結構桿.煞車組,可說是相當齊全.
這輛PREVIA改裝日規外觀式樣後,現在又增加了改裝TOM'S引擎室拉桿與後下結構桿來增加車體剛性.
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日期：2009/9/2 上午 12:00

類別：工廠記事

這輛8代CIVIC SI引擎動力部份已經完工發動了,也換上了Buddy club頭.中.尾段.
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日期：2009/8/27 下午 12:00

類別：工廠記事

國內日系車日規化的風氣興盛,這輛PREVIA車主委託全美國際購入全套完整日規套件安裝.
 
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日期：2009/8/24 上午 12:00

類別：工廠記事

這輛GTR R35換上了MINE'S SPEC-X 6.0的套件外,還進行全車輕量化工程,大量採用DRY CARBON外觀件,目標讓車種減少130公斤,讓600ps以上的馬力徹底釋放.
 
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日期：2009/8/22 上午 12:00

類別：工廠記事

HONDA S2000是FR的彎道機器,轉向精準是最大特色,如果再加上改裝,更是如虎添翼.
 
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日期：2009/8/20 下午 3:00

類別：工廠記事

車主日前來到公司詢問Cayman相關改裝訊息,其需求主要是外觀空力套件部份,在外觀部分計有:前下擾流.前保桿.側裙.尾翼等,車主選擇了前保桿.側裙以及GT形式的大型尾翼,並且委託我們來施工了.
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日期：2009/8/15 下午 4:13

類別：工廠記事

這輛8代美規SI是日本Buddy club公司,提供所需零件,由我們改裝製作.這輛車將徹底改裝,前後需耗時2~3個月,以及日本當地並無美規車型,目標將打造成為挑戰TIME ATTACK最速單圈的街車,因為它將保留冷氣.動力方向盤等舒適配備,路上開開去兜風也可以.
首先從引擎動力方面著手,主要是換上大角度凸輪軸.鍛造複內以及2.6KIT.
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